El tren de laminado de una planta siderúrgica y su sistema de mantenimiento predictivo completo y transversal
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Se trata del proyecto SMARTFAB y es una investigación que lideran las empresas españolas Celsa, Artelnics, T2C y EMIG con la coordinación de secpho.
No existe un sistema de mantenimiento predictivo estándar para líneas de laminación porque el proceso en cada línea es único.
La investigación indagará en algoritmos únicos e innovadores porque nunca se ha creado un novedoso sistema de mantenimiento predictivo.
El proyecto ha sido beneficiario de los fondos Next Generation EU canalizados por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo dentro del programa de apoyo a las Agrupaciones Empresariales Innovadoras, cuyo objetivo es digitalizar la industria.
La laminación es uno de los últimos pasos en la fabricación del acero para la construcción y consiste en la deformación plástica de los lingotes o palanquillas de acero. Se lleva a cabo en los denominados trenes de laminación, mediante la acción mecánica de dos rodillos que, girando a la misma velocidad y en sentidos contrarios, ejercen una presión que consigue una reducción de la sección transversal del material.
El proceso en cada línea de laminación es único, ya que cada horno, caja, etc. son distintos. Dada esta casuística de la industria, no existe un sistema de mantenimiento predictivo estándar para líneas de laminación y hay que crear uno ad hoc.
Debido a los tipos de procesos en la industria – en caliente -, y a la gran variabilidad de la casuística del entorno y de la misma producción, el proyecto SMARTFAB buscará, mediante la inteligencia artificial, detectar posibles desviaciones en los procesos, lo que permitirá detectar fallos en la planta antes de que se produzcan. También pretende predecir el funcionamiento de los sistemas, lo que permitirá saber cuándo es necesario un mantenimiento de la planta y planificarlo con tiempo. Todo ello comportará un conocimiento en tiempo real y detallado del estado de la fábrica.
La investigación indagará en algoritmos únicos e innovadores porque nunca se ha creado un sistema de mantenimiento predictivo para una línea de laminación usando las variables que se utilizarán en el presente proyecto. En particular, se utilizarán datos del horno, el tren de laminación y la palanquilla en distintos estados del proceso.
Las empresas Celsa, Artelnics, T2C y EMIG conforman el consorcio del proyecto que cuenta con la coordinación de secpho y ha sido beneficiario de los fondos Next Generation EU canalizados por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo dentro del programa de apoyo a las Agrupaciones Empresariales Innovadoras, cuyo objetivo es digitalizar la industria.
